当前，我国正处于从“中国制造”向“中国智造”、从“中国速度”向“中国质量”转型的关键时期，呼吁更多精益求精、一丝不苟的大国工匠，技能报国，推动高水平质量的发展，实现中华民族伟大复兴。

  泰安航天特种车有限公司车架车身车间焊接车架二班班长、焊工高级技师杨金朋（见习记者 张雪 摄）

  泰安航天特种车有限公司车架车身车间焊接车架二班班长杨金朋是技能型人才的典型代表。8月17日，大众网记者来到泰安航天特种车有限公司车架车身车间，生产车间里机器轰鸣、焊花四溅，杨金朋正手握焊枪全神贯注地进行焊接。

  杨金朋，中国山东省第十二次代表大会代表，山东省齐鲁工匠创新工作室、中国运载火箭技术研究院“杨金朋劳模创新工作室”“泰山工匠创新工作室”带头人。额间沟壑千千道，尽是孜孜求艺痕，对杨金朋来说，是最生动的形容。

  1993年，杨金朋职业中专毕业后参加工作，一直从事特种车车架的焊接工作。参加工作30年以来，杨金朋始终扎根生产一线，开拓进取，从一名普通焊接工人成长为优秀班组长、劳模工匠。一手送焊丝，一手抓焊枪，匠心铸就了无数大国重器。

  一次又一次的完美操作换来了一张张完美的“成绩单”，30年来，他提出50余项工艺优化方案，设计制作各类工装、夹具30余套，取得国家专利2项，山东省、泰安市质量QC优秀成果15项，先后获得泰山最美职工、泰山工匠、齐鲁工匠、泰安市首席技师、山东省齐鲁首席技师、一院技术能手、集团公司航天技术能手、一院劳动模范、集团公司劳动模范、集团公司航天贡献奖等荣誉称号。

  重型越野汽车底盘是泰安航天特种车有限公司的核心产品，不仅要求在各种崎岖、泥泞的路况下负重“奔跑”，还一定要保持稳定，这对特种车底盘的性能提出了极高的要求。因此，特种车底盘又被称为特种车的“脊梁”。要想制造出合格的特种车底盘，负责焊接底盘的工人就必须“能文能武”，既要有丰富的理论知识，又能在真实的操作中驾驭大结构件，保证产品精度。杨金朋，就是一名“文武双全”的焊工。

  面对急难险重任务，他更是责无旁贷，苦心钻研。2011年，杨金朋应公司要求成立了攻关小组，攻克高强度钢的焊接工艺攻关任务，在毫无经验的情况下，边摸索，边总结，不断参与到焊接试验、探伤检验测试、试验数据等环节中，加班延点，夜不归宿。历经不断试验，先后完成了BS700、HD785D、WELDOX960等多种高强度钢的焊接工艺攻关，解决了高强度钢的焊接冷裂纹控制、焊接工艺参数确定、复杂变截面焊接一级焊缝的操作方法。

  2016年，中国运载火箭技术研究院研制的长征二号F运载火箭成功发射“天宫二号”空间实验室，承载“天宫二号”空间实验室的新型特种车底盘就是杨金朋带领队员们生产的。在谈及这段工作经历时，杨金朋既感到光荣，又感觉到如底盘般沉重的压力。“这个底盘由超大规格的特种钢焊接而成，是超高、超宽、异形截面的元宝梁结构。为保证运输安全，车架上三处平面度及落差应控制在正负两毫米，整体焊后变形量不允许大于四毫米，上班时间也只有往常的一半。”杨金朋深知“天宫二号”空间实验室的发射是国家的重大任务，任何人都耽误不得。于是他在书本和焊枪之间，反复实践，采用新的固定与组装方式，重构焊接顺序，严格控制线能量等焊接工艺操控方法，完成了不可能完成的任务。

  创新是引领发展的第一动力。杨金朋在工作中，坚持创新，攻克技术难关。在研制某型号新型特种车底盘时，在了解到原有技术方法存在操作上的不确定性时，他设计制作了一套整体定位工装，实现了定位焊接、夹紧及位置度检测功能，成功地解决了上装支撑定位精度及焊后变形量大的生产难题，保证了上装按口位置度的一致性，有效提升了产品一次交检合格率，为该车型的后续量产打下了良好的基础。2019年，杨金朋以此项攻关项目形成的创新成果《提高某型号上装支架组焊一次交验合格率》 荣获山东省QC成果一等奖。2020年，杨金朋设计制作了横梁定位通用工装，此项攻关项目总结的成果获山东省QC成果二等奖。

  近年来，杨金朋设计工装夹具30余种，其中两项取得国家专利，极大提升了产品质量和生产效率，累计为泰安航天特种车公司节约近两千万元生产成本。

  2019年，“杨金朋劳模创新工作室”“泰山工匠创新工作室”相继挂牌成立，为更多的创新项目转化经验成果提供了保障。四年来，他带领工作室成员优化改进生产的基本工艺150多项，提报了70多项各级成果，多项成果在公司或行业内得到推广应用，取得了良好的经济效益与社会效益。

  在接受大众网记者正常采访时，杨金朋说：“下一步，我们创新工作室的主攻方向就是机器人焊接全覆盖和车架的产能提升，弥补国内特种车行业大型焊接件翻转变位焊接方面存在的弱项。”

  “一枝独秀不是春，百花齐放满园春。一个人再能文能武，也撑不起一项事业。”杨金朋说。

  参加工作以来，杨金朋始终以身作则，凝聚班组全部力量，干好生产任务，以“打造一流团队”为目标，在班组内开展师带徒，先后培养20余名优秀焊接技能人才，均已成长为公司骨干力量，其中6人分别荣获“泰安市首席技师”“泰安市有突出贡献技师”“振兴泰安劳动奖章”等称号。

  此外，杨金朋还是泰山数字经济工匠学院的客座教授，在课程中，他向学生们传授基本电焊技能，将其丰富的实践经验传授给年轻技师，以自身行动诠释了何为劳模精神、工匠精神。

  他通过多年的师带徒经验，为学员们制定了合理的管理制度和奖励方法并进行阶段性培训总结，还指导学生们参加各级技能比赛，获得交流机会。“这是我总结的‘三加’传帮带人才教育培训办法，也是我们公司培养人才的重要方法。”杨金朋说。

  泰安航天特种车有限公司车架车身车间焊接车架二班在杨金朋的带领下，以安全管理标准化示范班组创建为契机，结合焊接岗位特点，建立健全了《班组安全标准》，利用晨会组织班组成员进行安全教育培训及应急事故预案演练等活动，做到超前防范，消除隐患，实现安全生产的可控、能控、在控。

  班组成立11年来，实现了责任事故重伤、火灾、爆炸事故为零，连年被评为省、市级安全生产班组。2023年3月，他带领班组获评“山东省青年安全生产示范岗”。杨金朋多次获得泰安市安全生产“十佳班组长”、泰安市企业“优秀班组长”、中国安全生产协会安全标准化班组“百强班组长”。

  与焊花为伴的三十年里，始终不变的是奋斗者的身姿。杨金朋三十年如一日，在专注中追求卓越，在坚守中勇毅创新，在平凡中铸就不凡，以实际行动诠释了劳模精神、劳动精神、工匠精神。

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