都说奇瑞在新能源这条路上慢了半拍，在比亚迪、吉祥等很多制造商带来新品牌，加快冲刺电气化的一起，奇瑞好像还守着三大品牌照猫画虎。可现实又是怎么呢？捷途有了全员插混的山海系列、星途有了冲击高端的星纪元序列，而奇瑞更是加入了鸿蒙智行联盟，与华为联手打造了智界……这么一看奇瑞虽然没有在品牌阵型上加快扩军，但在新能源商场与高端商场中的动作可不小，而就奇瑞品牌自身来说，风云序列的回归，也为之带来了更多或许，其间也包含了奇瑞屡次尝试着进军的C级旗舰级轿车商场。

　　在奇瑞集团第1500万辆整车下线的一起，奇瑞带来了旗下全系的C级长续航旗舰轿车——风云A9。作为现在为止尺度最大的奇瑞轿车，这台风云A9在造型上让咱们想到了智界S7，虽然从大灯造型等细节上来首，它们的差异性仍是清楚明了的，但无论是贯穿式光带、独立保存的导流槽，还有下方梯形造型的下进气格栅等等，都让车辆有一种与生俱来的高档感，并且前脸上密布点阵组成的纹路装修，也会促进提高车头的辨识度。

　　一起，车辆超越5米的车身显得比较平直，从车窗造型与窗线结构来看，它会更接近于选用溜背处置的智界S7，但无论是简练且平直的双段式腰线，仍是前后翼子板上方可见的肌肉拱起分层，它好像会让咱们联想到比亚迪汉的一些处置方法，但经过启用与智界、星途们彻底不同的半隐藏式车门把手，还有前面提到的更干练的线展现出来的行政感好像比它的同门师兄弟们要激烈一些。

　　从车尾部分来看，悬挂“FULWIN”尾标的它没有智界S7那样的长溜背，后备厢实践仍是坚持一个相对独立的结构，而熏黑的贯穿尾灯，会在尾箱盖平直的款式、保险杠粗大健壮的镀铬装修带烘托下，构成更多样化的层次组合，视觉上其实也会催生出更多的特性辨识度。

　　进入到驾驭舱，客观来说，风云A9与智界S7、星纪元ES是有差异的，但三者都选用的是T型结构款式，这一点的确没有太大不同，并且从它与星纪元ES的比照中咱们又清楚明了，从车门上的座椅电动调理拨扭、扬声器外罩等等规划，咱们又都能找到类似度。此外，咱们正真看到了大尺度液晶屏带来的智能座舱，奇瑞将之描绘为类人智能座舱，经过高通骁龙8255芯片、科大讯飞智能AI大模型支撑，该座舱可以在未来进行继续交互更新，而23扬音响组合也会带来主动降噪、立体环绕声等功用。

　　其他装备方面，风云A9还将会取得全车隐私玻璃、冷暖冰箱、行政岛台，乃至是供给按摩与腿托的电动调理座椅，并有供给行政沙发的四座版可选。

　　提到智能，风云A9也将会搭载神行智驾体系，它将能答应风云A9完结高阶智驾操作。虽然现在咱们还没有把握更具体的智驾辅佐功用，也没看到车辆上装载有激光雷达等感知硬件，可从车机来看，主动导航辅佐、领航辅佐等功用其均已完结，也便是奇瑞所说的，全场景下的主动泊车与点到点主动驾驭。

　　机械方面，风云A9搭载了一套鲲鹏C-DM超能混动技能，经过1.5T专用发动机与150kW驱动电机的组合，合作DHT专用变速箱，车辆在完结4.7L/100km的WLTC归纳油耗的一起，双电机版别可以在4.9秒内完结0-100km/h加快。一起，车辆将在电池组支撑下，完结200km以上的CLTC纯电续航、1500km以上的归纳续航，并能在19分钟内完结30-80%快充，全部数据均已超越全新的比亚迪汉DM-i。

　　底盘方面，风云A9也完结了奢华进阶，选用了与豪车相匹配的前双叉臂+后五连杆式独立悬架组合，一起，车辆还将会带来CDC磁悬浮悬架，在动态驾驭中带来更多自适应调理才能，让它在控制与舒适之间找到比较适宜的平衡点。

　　重新符号到新车标、从奇瑞从未使用过的中心奢华硬件到可以比美一系列新势力的智能座舱、智能驾驭，风云A9这一次的的确确让咱们才智了从未看到过的奇瑞，那么，这一次走进C级旗舰轿车商场的奇瑞是否能取得成功呢？价格或将会决议全部。