在2025年的轿车商场中，攀钢凭仗其立异的白车身用材全体解决计划，再次证明了自己在整车EVI（前期供货商介入）范畴的强壮实力。最近，由攀钢支撑的一款新式商用车正式在国内上市，这不只是这款车型的一次成功首秀，也标志着攀钢轿车用钢的运用进入了一个新的年代。

　　依据报导，攀钢出产的钢制资料在该车型上的运用占比高达60%，这一份额发明了历史上最新的记载。EVI作为供应链中的关键环节，使攀钢可以在客户的实在需求导向下，从研发到量产阶段全面参加，供给实在牢靠的技能上的支撑。攀钢专区的科技团队经过与客户的深度协作，展开多轮沟通评论，一直在优化计划，保证新车型在设计阶段就能有用确定攀钢资料。

　　除了钢材的本钱操控，攀钢还经过“提强减薄、热代冷、标准兼并、商标兼并等一系列技能办法”完成了功能提高和本钱的有用下降。终究，20余项技能计划被客户采用，这一成功经验不只为攀钢的后续产品供给了参阅，也为商场的进一步开辟打下了坚实基础。

　　攀钢在近年来环绕轿车用钢EVI作业，形成了“三类作业范式”：以本钱方针为导向、以轻量化方针为导向以及以功能提高为导向的战略，经过这一些体系的EVI剖析和技能计划，为整车选材的运用供给了老练的技能储备，极大地提高了资料利用率。

　　在商场反应上，这款新商用车获得了杰出的反应，客户对攀钢在车型设计阶段的介入实在感触到了实惠与价值，这不只表现了攀钢作为职业领军者的形象，也反映了其在与客户共赢的道路上越走越远。经过此番尽力，攀钢将继续为客户供给更优质的资料计划，为我国轿车产业的开展奉献更大力气。

　　在未来的日子里，攀钢将继续聚集客户的实在需求，深化与客户的协作伙伴关系，尽力推进轿车用钢技能的立异与开展，争夺在商场之间的竞赛中坚持领先地位。

　　跟着电动轿车和智能化车市的到来，攀钢的EVI战略势必会成为推进轿车产业晋级的重要力气，继续为客户发明更多的价值和可能性。

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