在2025年的轿车商场中,攀钢凭仗其立异的白车身用材全体解决计划,再次证明了自己在整车EVI(前期供货商介入)范畴的强壮实力。最近,由攀钢支撑的一款新式商用车正式在国内上市,这不只是这款车型的一次成功首秀,也标志着攀钢轿车用钢的运用进入了一个新的年代。
依据报导,攀钢出产的钢制资料在该车型上的运用占比高达60%,这一份额发明了历史上最新的记载。EVI作为供应链中的关键环节,使攀钢可以在客户的实在需求导向下,从研发到量产阶段全面参加,供给实在牢靠的技能上的支撑。攀钢专区的科技团队经过与客户的深度协作,展开多轮沟通评论,一直在优化计划,保证新车型在设计阶段就能有用确定攀钢资料。
除了钢材的本钱操控,攀钢还经过“提强减薄、热代冷、标准兼并、商标兼并等一系列技能办法”完成了功能提高和本钱的有用下降。终究,20余项技能计划被客户采用,这一成功经验不只为攀钢的后续产品供给了参阅,也为商场的进一步开辟打下了坚实基础。
攀钢在近年来环绕轿车用钢EVI作业,形成了“三类作业范式”:以本钱方针为导向、以轻量化方针为导向以及以功能提高为导向的战略,经过这一些体系的EVI剖析和技能计划,为整车选材的运用供给了老练的技能储备,极大地提高了资料利用率。
在商场反应上,这款新商用车获得了杰出的反应,客户对攀钢在车型设计阶段的介入实在感触到了实惠与价值,这不只表现了攀钢作为职业领军者的形象,也反映了其在与客户共赢的道路上越走越远。经过此番尽力,攀钢将继续为客户供给更优质的资料计划,为我国轿车产业的开展奉献更大力气。
在未来的日子里,攀钢将继续聚集客户的实在需求,深化与客户的协作伙伴关系,尽力推进轿车用钢技能的立异与开展,争夺在商场之间的竞赛中坚持领先地位。
跟着电动轿车和智能化车市的到来,攀钢的EVI战略势必会成为推进轿车产业晋级的重要力气,继续为客户发明更多的价值和可能性。
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